日前，邯鄲國際陸港有限公司鐵路專用線跨南環路新建箱橋工程竣工。該鐵路專用線是國家首批“公轉鐵”重點示范項目，跨南環路箱橋是整個項目的關鍵節點工程，至此，整個項目建設進入快車道。

據了解，該鐵路專用線及其配套工程總投資5.3億元，鋪軌里程10公里，運輸里程3.2公里，新建貨場、堆場12萬平方米，年設計運量300萬噸，預計2023年下半年建成并投入運營。2022年，邯鄲國際陸港組織開行中歐班列2列，累計發運集裝箱204TEU，貨值2600余萬美元，具備了常態化開行的能力，班列業務也從首發到達的莫斯科站，拓展到了烏蘭烏德、伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、白俄羅斯明斯克等多個可達站。2022年5月，邯鄲國際陸港組織開行我市至中亞五國的首列中亞班列，深受我市進出口企業的歡迎，其搭載貨物中本地貨源占重要比重，且具有高貨值、高附加值、高科技等特點。

該鐵路專用線建成投運后，將是我市唯一具備海關鐵路監管區功能的社會化鐵路。中歐班列直達園區，享受一次報關、一次審批、一次通行等一站式服務，減少進出口企業貨運業務辦理和報關查驗等待時間，極大促進企業與“一帶一路”沿線國家的經貿合作。同時，實現我市與沿海各港口、重要節點城市的直連直通，陸港海港直連直通，貨物運輸無縫銜接，為我市乃至冀南地區的貨源走向全國、走向世界提供最便捷的出海通道，對于我市構建現代物流體系、推動經濟高質量發展具有重要意義。